1．使用散裝水泥車運輸散裝水泥可以提高建筑工程的質量，提高工程可靠性和安全性。        

水泥質量保證——特殊性——中間環節， 水泥生產企業只是保證質量的第一個環節；第二個環節：水泥的運輸與儲存，關鍵在于潮濕、變質。

  2．發展散裝水泥利用散裝水泥運輸車運輸可以改善工人的勞動條件，實現水泥企業的文明生產。我國傳統的水泥生產，都是以紙袋包裝方式出廠，包裝車間大多數以體力勞動或半機械化操作為主，工人的勞動環境十分惡劣，身心健康受到較大影響，如果水泥以散裝水泥運輸車運輸方式出廠，完全可以實現機械化、自動化生產，不僅可以節省大量的人工勞動，而且可以改變工廠的生產環境，使水泥生產企業由勞動密集型向知識密集型發展，從過去的高污染行業向花園式文明生產企業發展。

  3．發展散裝水泥利用散裝水泥運輸車可以減少對環境的污染，有利于人民的身體健康。袋裝水泥不僅在裝卸、運輸過程中由于紙袋的破損，會給周圍環境帶來粉塵污染，而且在使用中，由于不斷拆袋，造成對空氣的污染，另外，以使用袋裝水泥為主的現場拌攪混凝土施工，還給周圍地區帶來噪聲污染。如果使用散裝水泥運輸車運輸，發展預拌混凝土，上述情況基本上不會發生，對社會是十分有益的。 

  4．發展散裝水泥利用散裝水泥運輸車運輸可以保護生態平衡，節約資源和能源，有利于可持續發展戰略的實施，具有戰略性意義。     因為發展散裝水泥利用散裝水泥車運輸可以節省木材，從另一個角度看，就是保護了森林，有利于生態平衡。據有關部門提供，我國的森林覆蓋率只有13％左右，比世界平均森林覆蓋率22％低9個百分點；如按人均森林占有量我國不足2畝，只相當于世界人均水平的15％左右。就是在這樣森林貧乏的情況下，目前每年用于水泥包裝的木材相當于我國原木產量的20％以上。如果我們能把這部分木材節省下來，一方面可以為國家節省資源，使其發揮更重要的作用，另一方面，也可以少砍伐一些森林，多留一些綠色植被，使自然生態保持平衡，起到防風、防砂、防洪水和凈化空氣的作用，從而給人類生存創造一個良好的自然環境，從這個角度考慮，發展散裝水泥利用散裝水泥運輸車運輸絕不是權宜之計，而是造福于子孫后代的百年大計、千年大計、萬年大計，其戰略意義十分深遠。